Zastosowanie:
New Holland
seria TD: TD80, TD90, TD95, TD75D, TD80D, TD85D, TD90D, TD95D, również odpowiednie wersje Plus i HC Plus;
seria TD5: TD5.75, TD5.80, TD5.85, TD5.90, TD5.95, TD5.100, TD5.105, TD5.110, TD5.115; TD5030, TD5040, TD5050;
seria TL: TL80, TL90, TL100, TL80A, TL90A, TL100A, TL75E, TL85E, TL95E;
seria TM: TM115, TM120, TM125, TM130, TM135, TM140;
seria TS: TS90, TS100, TS115, TS90E, TS115E; TS6.125, TS6.140;
seria TSA: TS100A, TS110A, TS115A, TS125A, TS130A, TS135A — odpowiednie wersje Delta, Plus i Deluxe;
seria T6000: T6010, T6020, T6030, T6040, T6050, T6060, T6070, T6080 — odpowiednie wersje Delta, Plus, Elite, Power Command i Range Command;
seria T6: T6.120, T6.125, T6.140, T6.145, T6.150, T6.155, T6.160, T6.165, T6.175, T6.180 — odpowiednie wersje Dual/Electro Command, Auto Command i Dynamic Command;
seria T7: T7.170, T7.185 — odpowiednie wersje Auto Command, Power Command i Range Command.
Case IH
Farmall 85A, 95A, 105A, 115A, 125A, 140A, Farmall JX80;
JX75, JX80, JX85, JX90, JX95, JX100, JX110; VJ70, VJ80;
MXU100, MXU110, MXU115, MXU125, MXU130, MXU135;
Maxxum 100, 110, 115, 120, 125, 130, 135, 140, 145, 150, 155 — odpowiednie wersje Value, Limited, X-Line, Pro, Efficient Power, Multicontroller, CVT/CVX i Dual Clutch;
Puma 115, 125, 130, 140, 145, 155 oraz Puma 130 CVT/CVX, 145 CVT/CVX, 160 CVT/CVX.
Steyr
Profi 4100, 4110, 4115, 4120, 4125, 4130, 4135, 4145, 6115, 6125, 6135, 6140, 6145, 6155 — odpowiednie wersje Classic, Ecotech, ET, CVT i Dual Clutch;
6130 CVT, 6145 CVT.
Ford
5635, 6635, 7635;
5640, 6640, 7740, 7840, 8240, 8340;
8160, 8260.
Fiat
70-66, 70-66DT, 70-66F, 70-66LP, 70-66SDT, 70-66V, 80-66, 80-66DT, 80-66F, 80-66S, 80-66SDT;
70-90, 70-90DT, 80-90, 80-90DT, 90-90DT, 100-90DT, 110-90DT;
72-93, 72-93DT, 82-93, 82-93DT, 88-93, 88-93DT; 72-94, 72-94DT, 82-94, 82-94DT, 88-94, 88-94DT;
880, 880-5, 980, 980DT, 1180, 1180DT; F100, F110, F115.
David Brown
1290, 1390, 1490, 1690, 1294, 1394, 1494, 1594, 1694.
Zastosowanie dotyczy wykonań przedniej osi z łącznikiem o podanym numerze OE. Dobór według numeru części, typu mostu oraz wymiarów starego łącznika; sam model ciągnika nie przesądza o zgodności.
Łącznik centralny przegubu podwójnego półosi przedniego mostu napędowego. Łączy dwa krzyżaki i umożliwia przekazywanie napędu przy skręcie koła. Sprzedawany jako sam łącznik, bez krzyżaków, łożysk i pierścieni zabezpieczających.
Wymiary:
średnica otworów pod miseczki krzyżaka: 27 mm;
wysokość krzyżaka 82mm
Jednostka sprzedaży: 1 sztuka. Wersja zamienna.
Katalog: na załączonym diagramie półosi New Holland T6.120 łącznik ma numer 3. Diagram przedstawia zespół montażowy; pozostałe elementy nie wchodzą w skład produktu.
