ELE4556 Czujnik położenia ramion górnych John Deere kpl.

John Deere
6010 6110 6210 6310 6410 6510 6610 6710 6810 6910
6020 6120 6220 6320 6420 6520 6620 6720 6820 6920
6030 6130 6230 6330 6430 6530 6630 6730 6830 6930
6105M, 6115M, 6125M, 6125M, 6140M, 6150M, 6170M
6105R, 6115R, 6125R, 6130R, 6140, 6150R, 6170R, 6190R, 6210R
7220, 7320, 7420, 7520, 7720, 7820, 7920
7130, 7130PR, 7230, 7230PR, 7330, 7330PR, 7430PR, 7530PR, 7630, 7730, 7830, 7930
7200, 7400, 7500, 7600,
7010 7210, 7610, 7710, 7810

Pełna kalibracja HCU to kolejny, osobny etap. Instrukcja TM4524 przewiduje diagnostykę czujnika położenia oraz osobne procedury kalibracji dla różnych wersji sterownika HCU.

1. Zabezpiecz ciągnik – skrzynia na luz/Park, ręczny zaciągnięty, WOM wyłączony, najlepiej bez maszyny na TUZ. Wyłącz zapłon. W skrzynce bezpieczników znajdź F115 – CAL, czyli gniazdo diagnostyki/kalibracji HCU. Normalnie jest ono puste. Przy wyłączonym zapłonie włóż bezpiecznik diagnostyczny.
2. Włącz zapłon. Na wyświetlaczu powinien pojawić się tryb diagnostyczny, np. dIA / DIAGNOSIS. W wersjach obsługujących diagnostykę z deski sterowanie odbywa się manetką kierunkowskazów.
3. Wybierz HCU. Krótkimi ruchami manetki w pozycję prawego/lewego kierunkowskazu przewijasz sterowniki. Gdy pokaże się HCU, pociągnij manetkę do siebie – funkcja „flash-to-pass” i puść. Wchodzisz wtedy do adresów HCU. Taki sposób wejścia jest stosowany w tej generacji układu diagnostycznego Deere.
4. Adres HCU 01 – kody usterek. Przejdź prawym kierunkowskazem do 01 HCU. Zapisz wszystkie kody zanim cokolwiek skasujesz. Po kodach powinien pojawić się END. Najbardziej interesujące przy AL110352 są: HCU 055 – błąd obwodu czujnika położenia podnośnika, a podczas kalibracji HCU 241 / 242 – sygnał czujnika poza zakresem.
5. Teraz trzeba ustalić wersję sterownika HCU. Instrukcja przewiduje identyfikację sterownika przez adresy 80/81. W JD 6400 spotyka się m.in. AL78061 oraz AL81198, AL110388, AL112325 i późniejszy AL116824.
6. Sprawdzenie AL110352: jeżeli masz HCU AL78061, sygnał czujnika położenia jest na adresie HCU 12. Jeżeli HCU to AL81198 / AL110388 / AL112325 / AL116824, używasz adresu HCU 08.
7. Przy HCU nowszego typu na HCU 08 uruchom silnik i bardzo ostrożnie przejedź podnośnikiem przez cały zakres. Prawidłowy sygnał powinien wynosić około 0,5–1,5 V przy maksymalnie podniesionym TUZ oraz 3,5–4,5 V przy całkowicie opuszczonym. Różnica między skrajnymi pozycjami musi wynosić co najmniej 2 V, a wskazanie powinno zmieniać się płynnie, bez nagłych skoków lub zaników.
8. Po diagnostyce wyłącz zapłon i wyjmij F115. Nie zostawiaj go włożonego podczas normalnej pracy. Nie wchodź też przypadkowo w HCU 20, bo jest to adres kalibracji; wejście w niego i przerwanie procedury przed upływem wymaganej sekwencji może zapisać HCU 029.